内孔（ID）激光熔覆采用专为该工艺研发的Laserline OTI加工镜组。激光束通过镜组精确引导至部件内部，在内表面形成熔池。同时，金属粉末材料持续输送到熔池中，与基材熔合形成致密、金相结合的涂层。得益于OTI镜组的紧凑设计与倾斜光束引导技术，即使在管道、圆筒或滑动轴承等深腔结构中，也能实现均匀可复现的涂层沉积。该镜组还可处理卡车刹车盘等复杂几何结构的熔覆。熔覆形成的高品质涂层兼具耐磨抗蚀特性，具备卓越的附着力与表面均匀性。
Laser cladding with powder
激光内孔熔覆技术为保护内部表面免受磨损、腐蚀以及高温或机械负荷提供了一种高效可靠的方法。该技术结合高功率二极管激光器与Laserline的OTI加工镜组，即使在圆柱形部件的深处也能实现精确且可重复的涂层沉积。
内部表面常承受严苛的化学或机械应力，但因可及性受限难以涂覆。激光熔覆技术可提供持久耐用的金相结合涂层，并能定制材料以延长使用寿命。借助OTI加工镜组，即使在数米深处也能实现内孔熔覆 – 尤其适用于挤出机壳体、管道、储罐、压力容器、滑动轴承等部件。
即将实施的欧7排放标准旨在减少细微颗粒排放，从而改善公众健康。其中相当一部分排放源自制动磨损。熔覆层技术可将此类排放降低90%以上。尽管激光熔覆已在乘用车领域成为成熟的涂层工艺，但商用车刹车盘（如牵引车、挂车和半挂车）的复杂几何结构阻碍了该技术在货运领域的应用。在这些部件中，摩擦面因安装法兰的阻隔难以接触，传统镜组无法触及。OTI加工镜组提供了一种有效解决方案，可对几何形状复杂的刹车盘进行高性能涂层处理。该系统专为高效生产设计，其加工周期完全不逊于乘用车刹车盘的生产工艺。
